Kedy volať políciu k dopravnej nehode a kedy stačí záznam

Otázku, kedy volať políciu k dopravnej nehode, musíte často vyriešiť v priebehu niekoľkých sekúnd priamo na ceste. V strese a premávke robia vodiči zásadné chyby. Mnohí privolajú hliadku k banálnemu škrabancu na nárazníku a zbytočne riskujú pokutu za priestupok. Iní sa naopak uspokoja s lístkom za stieračom či ústnym prísľubom vinníka, čím sa pripravia o náhradu škody v hodnote tisícov eur. Slovenská legislatíva prešla významnými zmenami, ktoré posunuli hranicu medzi bežnou škodovou udalosťou a dopravnou nehodou.

Ak nesprávne posúdite situáciu a neprivoláte hliadku tam, kde to zákon vyžaduje, poisťovňa vinníka vám môže poistné plnenie výrazne krátiť alebo ho úplne odmietnuť. Pre bezproblémové odškodnenie cez povinné zmluvné poistenie vozidla potrebujete vedieť, aké povinnosti vám ukladá zákon o cestnej premávke, ktoré okolnosti z ťukanca robia policajný prípad a aké dôkazy musíte zozbierať sami.

Ťukanec na parkovisku nákupného centra: Je to škodová udalosť alebo nehoda?

Parkoviská pri nákupných centrách a sídliskách patria medzi najčastejšie miesta kolízií. Typický scenár zahŕňa oškretý blatník pri cúvaní alebo preliačené dvere z neopatrného otvárania. Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke v § 64 presne definuje rozdiel medzi dopravnou nehodou a škodovou udalosťou. Rozhodujúcim faktorom nie je miesto, kde k udalosti došlo, ale následky a správanie samotných účastníkov.

Udalosť sa považuje za obyčajnú škodovú udalosť vtedy, ak nedošlo k usmrteniu ani zraneniu osôb, nepoškodilo sa všeobecne prospešné zariadenie, neunikli nebezpečné látky a účastníci sa priamo na mieste zhodli na tom, kto škodu zavinil. Akonáhle však jedna z týchto podmienok chýba, udalosť sa zo zákona automaticky stáva dopravnou nehodou s povinnosťou privolať príslušníkov Policajného zboru cez tiesňovú linku 158 alebo jednotné európske číslo 112.

Škoda na zaparkovanom aute bez prítomnosti majiteľa

Ak ošriete zaparkované vozidlo a jeho vodič či majiteľ nesedí vo vnútri ani nestojí nablízku, stojíte pred situáciou, ktorú zákon definuje ako poškodenie majetku tretej osoby. Veľkým mýtom medzi motoristami je predstava, že stačí nechať za stieračom papierik s telefónnym číslom a odísť. Takéto konanie je podľa § 66 ods. 6 zákona o cestnej premávke hrubým porušením povinností.

Ak poškodíte majetok neprítomnej osoby a neviete ju bezodkladne zohnať, napríklad vyhlásením cez informačnú službu nákupného centra, musíte zotrvať na mieste a privolať políciu. V opačnom prípade sa dopúšťate neoprávneného opustenia miesta udalosti. Polícia vec vyhodnotí ako útek, za čo hrozí prísna sankcia, zákaz činnosti vedenia motorových vozidiel a poisťovňa voči vám uplatní plný regres vyplatenej sumy.

Zrušenie limitu 3 990 eur v praxi

Do 30. júna 2022 platilo pravidlo, že ak hmotná škoda na niektorom z vozidiel zjavne prevyšovala sumu 3 990 eur, udalosť bola automaticky dopravnou nehodou a prítomnosť polície bola povinná. Od 1. júla 2022 bola táto finančná hranica novelou zákona úplne zrušená. Zákonodarca tým reagoval na stúpajúce ceny opráv a moderných technológií v autách, kde aj bežný stret dvoch novších vozidiel spôsobil škodu na svetlometoch a senzoroch za tisíce eur.

V súčasnosti platí, že ani škoda vo výške 15 000 eur nezakladá povinnosť volať policajnú hliadku, pokiaľ sú splnené všetky ostatné zákonné podmienky: autá sú pojazdné, nikto sa nezranil, nedošlo k poškodeniu majetku tretej strany, nikto nepožil alkohol a účastníci podpísali zhodnú Správu o nehode. Nasledujúca tabuľka zhŕňa kľúčové rozdiely medzi týmito dvoma kategóriami udalostí.

Kritérium	Škodová udalosť	Dopravná nehoda
Zranenie alebo usmrtenie	Nie (žiadna ujma na zdraví)	Áno (akékoľvek, aj ľahké zranenie)
Finančný limit škody	Bez obmedzenia výšky	Bez obmedzenia výšky
Zhoda na vinníkovi	Účastníci sú jednoznačne dohodnutí	Vodiči sa nevedia dohodnúť na vine
Prítomnosť poškodeného	Všetci účastníci sú na mieste	Poškodený majiteľ nie je prítomný
Alkohol a návykové látky	Vylúčené u oboch vodičov	Prítomné alebo odmietnutie dychovej skúšky
Povinnosť volať políciu	Nie, postačuje Správa o nehode	Áno, povinné privolanie linky 158/112

Kedy volať políciu k dopravnej nehode pri spore o zavinenie

Jedným z najčastejších dôvodov, kedy volať políciu k dopravnej nehode, je neochota protistrany uznať vlastné pochybenie. Typickým príkladom je nedanie prednosti v jazde na kruhovom objazde, nedodržanie bezpečnej vzdialenosti v kolóne alebo nesprávne radenie do jazdných pruhov. Akonáhle druhý vodič tvrdí, že za zrážku môžete vy, alebo odmieta prevziať zodpovednosť, priestor na mimosúdnu dohodu končí.

Zákon o cestnej premávke v § 64 ods. 2 jasne hovorí, že ak sa účastníci škodovej udalosti nedohodnú na jej zavinení, táto udalosť sa automaticky považuje za dopravnú nehodu. V takej chvíli je privolanie polície vašou zákonnou povinnosťou, nie iba možnosťou na zváženie. Privolaná hliadka na mieste zabezpečí stopy, vypočuje svedkov a určí vinníka v priestupkovom konaní.

Čo robiť, ak vinník odmieta podpísať správu o nehode

Stáva sa, že vodič na mieste ústne uzná chybu, no odmietne podpísať tlačivo Správa o nehode. Môže argumentovať tým, že sa ponáhľa, že si nie je istý textom, alebo vám ponúka peniaze v hotovosti bez papierovania. Takúto ponuku nikdy neprijímajte. Bez podpísaného tlačiva nemáte v rukách žiadny právny dôkaz pre poisťovňu vinníka.

Pokiaľ druhý účastník odmieta preukázať svoju totožnosť, odmieta predložiť doklady od vozidla, odmieta podpísať záznam alebo chce z miesta odísť, bez váhania vytočte číslo 158. Do príchodu hliadky si zapíšte evidenčné číslo jeho vozidla, značku, model, farbu a nasnímajte si tvár vodiča aj celkovú situáciu. Využiť môžete aj asistenčné pripoistenie auta, kde vám operátor asistenčnej služby poradí s ďalšími krokmi priamo počas čakania na políciu.

Kedy volať políciu k dopravnej nehode pri podozrení na alkohol

Podozrenie na požitie alkoholu alebo iných omamných látok u ktoréhokoľvek z účastníkov okamžite vylučuje riešenie udalosti formou škodovej udalosti. Ak z dychu druhého vodiča cítite alkohol, má nekoordinované pohyby, nezrozumiteľnú reč alebo sklenený pohľad, nesmiete pristupovať na žiadnu dohodu. Privolanie polície na vykonanie dychovej skúšky je jedinou legálnou a bezpečnou cestou.

Vodiči pod vplyvom alkoholu často vyvíjajú nátlak na poškodeného. Ponúkajú okamžité vyplatenie hotovosti, len aby sa vyhli policajnému vyšetrovaniu a hrozbe trestného stíhania za prečin ohrozenia pod vplyvom návykovej látky podľa Trestného zákona. Pristúpenie na takúto dohodu je pre poškodeného obrovským rizikom, ktoré môže viesť k tomu, že skryté škody na vozidle nakoniec zaplatí z vlastného vrecka.

Prísny zákaz pitia po nehode a hrozba regresu

Zákon o cestnej premávke v § 66 ods. 4 ukladá všetkým účastníkom dopravnej nehody prísny zákaz požívať alkoholické nápoje alebo iné návykové látky po nehode, a to až do vykonania vyšetrenia dychovou skúškou alebo odberom krvi, prípadne do chvíle, kým hliadka neukončí vyšetrovanie na mieste. Známa výhovorka „napil som sa až od šoku po zrážke“ pred zákonom neobstojí a orgány na ňu hľadia ako na marenie vyšetrovania.

Z hľadiska poistenia má požitie alkoholu devastačné finančné následky. Podľa zákona č. 381/2001 Z. z. o PZP síce poisťovňa vyplatí poškodenému náhradu škody na majetku a zdraví, no následne uplatní stopercentný regres voči opitému vinníkovi. Poisťovňa od neho bude súdne vymáhať každé jedno vyplatené euro. V prípade ťažkých zranení s doživotnými následkami sa táto suma môže vyšplhať na státisíce až milióny eur, pričom minimálny zákonný limit krytia škôd na zdraví predstavuje až 5 240 000 eur.

Overenie platnosti PZP protistrany v registri SKP

Po každej kolízii si musíte okamžite overiť, či má vozidlo, ktoré do vás narazilo, platné povinné zmluvné poistenie. Šofér vám síce môže ukázať zelenú kartu, no tá môže byť neplatná z dôvodu nezaplatenia poistného alebo výpovede zmluvy predchádzajúcim majiteľom. Bezplatné a okamžité overenie umožňuje verejný online register, ktorý spravuje Slovenská kancelária poisťovateľov (SKP).

Do vyhľadávača na stránke SKP stačí zadať evidenčné číslo vozidla (EČV) a dátum nehody. Systém vám obratom zobrazí názov poisťovne a číslo platnej poistnej zmluvy. Ak zistíte, že vozidlo nie je poistené, ide o mimoriadny stav. Za prevádzku nepoisteného vozidla hrozí držiteľovi pokuta od okresného úradu vo výške od 16,60 eura do 3 320 eur. Pri riešení odškodnenia po kolízii pomáha aj správne nastavený bonus a malus pri PZP a havarijnom poistení, ktorý eviduje históriu škôd vodiča.

Škoda spôsobená nepoisteným alebo neznámym vozidlom

Pokiaľ vinník nemá platnú poistku, škodu nenechávajte na ústnu dohodu a vždy volajte políciu. V takomto prípade náhradu škody poškodenému vypláca priamo Slovenská kancelária poisťovateľov z poistného garančného fondu. SKP následne celú sumu vymáha od nepoisteného vinníka. Na bezproblémové uplatnenie nároku z garančného fondu však potrebujete oficiálny policajný záznam, ktorý nespochybniteľne preukáže zavinenie.

Ešte zložitejšia situácia nastáva pri neznámom vozidle, ktorého vodič z miesta zrážky ušiel. Ak máte len čiastočné EČV alebo žiadne údaje, na mieste postupujte podľa zásad pre postup pri nehode bez protistrany. Garančný fond SKP hradí škody na majetku spôsobené neznámym vozidlom len za veľmi prísnych podmienok, zvyčajne vtedy, ak pri rovnakej nehode došlo aj k ťažkej ujme na zdraví alebo usmrteniu osoby. Pri čisto materiálnej škode bez identifikácie vinníka pomôže iba vlastné kasko na auto.

Havária bez druhého vozidla: Vyletenie z cesty a náraz do prekážky

Mnoho vodičov sa domnieva, že ak havarujú sami, žiadnu políciu volať nemusia. Predstava, že vyletenie do priekopy na poľadovici alebo náraz do stromu je súkromnou vecou vodiča, je však nebezpečným omylom. Vždy záleží na tom, čo presne vozidlo poškodilo a komu daný majetok patrí. Pri jazde v zimných mesiacoch navyše zohráva úlohu technický stav vozidla, pričom krátenie plnenia za nevhodné obutie býva častým dôvodom zamietnutia poistnej udalosti likvidátorom.

Ak pri havárii dôjde len k poškodeniu vášho vlastného auta a cesta zostane čistá a nepoškodená, udalosť policajti vyšetrovať nemusia. Akonáhle však poškodíte cestné teleso, zvodidlá, dopravnú značku, stĺp verejného osvetlenia alebo z auta vytečú prevádzkové kvapaliny do pôdy, udalosť sa automaticky kvalifikuje ako dopravná nehoda. Spôsobili ste totiž škodu na majetku tretej osoby, ktorou je v tomto prípade štát, samosprávny kraj alebo obec.

Poškodenie zvodidiel, stĺpov a obecného majetku

Náraz do zvodidiel na diaľnici či rýchlostnej ceste patrí medzi typické príklady, kedy volať políciu k dopravnej nehode bez výnimky musíte. Správcom diaľnic je Národná diaľničná spoločnosť, ktorá eviduje každý poškodený meter zvodidiel. Ak z miesta odídete bez nahlásenia udalosti, kamerový systém diaľnice vás rýchlo identifikuje. Polícia bude prípad vyšetrovať ako nehodu s útekom z miesta činu.

Škoda na zvodidlách, tlmičoch nárazu alebo betónových bariérach sa hradí z vášho PZP, kde minimálny zákonný limit krytia pre vecné škody a ušlý zisk predstavuje 1 050 000 eur. Ak by ste nehodu neoznámili, poisťovňa síce škodu správcovi cesty preplatí, no od vás bude vymáhať plnú sumu z dôvodu porušenia zákonných povinností vodiča. Špecifické postupy platia aj v uzatvorených priestoroch, kde presné inštrukcie pre bezpečné konanie prináša náš sprievodca pre čo robiť pri havárii v tuneli.

Zrážka so zverou a privolanie polície

Pri strete lesnej zveri s motorovým vozidlom ide o špecifický typ udalosti. Poľovná zver je z právneho hľadiska majetkom štátu, ktorý zver zveruje do užívania príslušnému poľovnému revíru. Zrážka so zverou sa preto vždy posudzuje ako škodová udalosť s poškodením majetku tretej osoby a vyžaduje si privolanie polície na číslo 158.

Policajná hliadka po príchode zdokumentuje rozsah škody a zabezpečí kontaktovanie miestneho poľovného hospodára, ktorý sa postará o zranené alebo uhynuté zviera. So zrazenou zverou nikdy svojvoľne nemanipulujte a nenakladajte ju do kufra auta, pretože by ste sa dopustili trestného činu pytliactva. Škodu na vlastnom aute vám preplatí len havarijné poistenie alebo samostatný stret so zverou a pripoistenie k PZP. Pre bezproblémové vyplatenie plnenia poisťovne vyžadujú práve policajné potvrdenie o nahlásení zrážky so zverou.

Správna fotodokumentácia miesta nehody

V situáciách, kedy nie je potrebné volať policajnú hliadku a riešite škodovú udalosť sami, nahrádza kvalitná fotodokumentácia policajný spis. Likvidátor v poisťovni vychádza iba z toho, čo predložíte. Rozmazané snímky detailu škrabanca bez zobrazenia širšieho okolia likvidáciu škody zásadne predĺžia alebo skomplikujú. Vytiahnite smartfón a nafoťte miesto zrážky skôr, než pohnete autami.

Ešte pred začatím fotografovania sa uistite, že je priestor bezpečný. Oblečte si reflexnú vestu a umiestnite výstražný trojuholník. Zákon ukladá umiestniť trojuholník vo vzdialenosti minimálne 50 metrov za vozidlom na bežnej ceste a minimálne 100 metrov na diaľnici a rýchlostnej ceste. Až potom pristúpte k dokumentovaniu. Poškodenia zdravia spolujazdcov môže kryť aj komerčné poistenie sedadiel online, ktoré sa dojednáva ako doplnok k poistke vozidla.

Celkový kontext križovatky a brzdné dráhy

Zábery musia obsahovať celkový kontext miesta udalosti. Odstúpte od vozidiel na vzdialenosť 10 až 15 metrov a urobte zábery zo všetkých štyroch svetových strán. Na fotografiách musí byť jasne viditeľné postavenie vozidiel voči čiaram jazdných pruhov, obrubníkom a priľahlým zvislým dopravným značkám. Ak ide o kolíziu na križovatke, odfoťte značku „Daj prednosť v jazde!“ alebo semafor, ktorý riadil premávku.

Nezabudnite zdokumentovať stopy na vozovke: brzdné dráhy, ryhy v asfalte, úlomky plastov, rozsypané sklo či uniknuté kvapaliny. Tieto stopy presne dokazujú miesto prvotného kontaktu a rýchlosť áut. Následne urobte detailné snímky poškodených častí oboch áut tak, aby na záberoch bolo zreteľné evidenčné číslo vozidla (EČV) aj identifikačné číslo vozidla (VIN štítok za čelným sklom).

Nasledujúci kontrolný zoznam vám pomôže prejsť všetkými krokmi na mieste nehody bez vynechania dôležitých dôkazov:

• Obliecť reflexnú vestu pred vystúpením z vozidla pre všetkých členov posádky.
• Umiestniť výstražný trojuholník (50 m na bežnej ceste, 100 m na diaľnici).
• Skontrolovať zdravotný stav všetkých účastníkov a v prípade potreby volať linku 155 alebo 112.
• Vyfotografovať celkové postavenie áut voči ceste a zvislému dopravnému značeniu.
• Zaznamenať detaily poškodenia, brzdné dráhy, úlomky a polohu odpadnutých dielov.
• Overiť platnosť PZP druhého vozidla online cez register Slovenskej kancelárie poisťovateľov.
• Kompletne vyplniť a obojstranne podpísať modro-žlté tlačivo Správa o nehode.
• Zabezpečiť mená, adresy a telefónne čísla prípadných nezávislých svedkov.

Ako dokázať priebeh nehody bez polície pri protichodných výpovediach

Pokiaľ ste na mieste nevolali políciu, lebo situácia vyzerala jasne, no po niekoľkých dňoch vinník v poisťovni zmenil výpoveď, ocitáte sa v dôkaznej núdzi. Vinníci často po porade s rodinou alebo známymi začnú tvrdiť, že boli v šoku, tlačivo podpísali pod nátlakom, alebo že ste do nich v skutočnosti nacúvali vy. Poisťovňa bez jednoznačných dôkazov zastaví likvidáciu škody a plnenie pozastaví až do vyriešenia sporu.

V takejto situácii rozhodujú materiálne dôkazy a svedectvá, ktoré ste zozbierali bezprostredne po udalosti. Ak vám poisťovňa odmietne priznať nárok na plnenie, jediným spôsobom, ako zvrátiť jej stanovisko, býva nezávislý znalecký posudok pri PZP od autorizovaného znalca z odboru cestnej dopravy. Znalec na základe deformácií plechov, výšky poškodení a stôp laku dokáže spätne zrekonštruovať priebeh zrážky a usvedčiť klamúceho vodiča.

Svedecké výpovede a záznamy z palubných kamier

Palubná kamera v automobile (dashcam) predstavuje najsilnejší dôkazový materiál modernej doby. Videozáznam s vysokým rozlíšením, ktorý zachytáva smer jazdy, farbu svetiel na semafore a reakcie vodičov, akceptujú slovenské poisťovne aj súdy ako platný dôkaz. Dbajte na to, aby kamera mala správne nastavený dátum a čas, čo zvyšuje jej dôkaznú váhu pri prešetrovaní škody likvidátorom.

Rovnako kľúčoví sú náhodní svedkovia. Pri kolízii oslovte okoloidúcich chodcov, personál blízkych prevádzok alebo vodičov, ktorí zastavili za vami. Vypýtajte si ich celé meno, telefónne číslo a adresu trvalého pobytu. Ak svedok ochotne potvrdí vašu verziu písomne alebo telefonicky pri došetrovaní likvidátorom, poisťovňa zvyčajne námietky vinníka zmietne zo stola a škodu preplatí.

Nasledujúce porovnanie ukazuje výhody a nevýhody oboch prístupov pri riešení udalosti na ceste:

Privolanie policajnej hliadky	Dohoda účastníkov bez polície
Úradné preukázanie viny v policajnom spise.	Rýchle vyriešenie bez dlhého čakania na hliadku.
Oficiálna dychová skúška oboch vodičov.	Žiadna bloková pokuta pre vinníka na mieste.
Istota pre poisťovňu pri schvaľovaní plnenia.	Nezdržiava sa plynulosť cestnej premávky.
Riziko pokuty, ak hliadku zavoláte neopodstatnene.	Riziko zmeny výpovede vinníka v priebehu likvidácie.
Čakanie na príchod hliadky v trvaní desiatok minút.	Vyššie nároky na vlastné dokazovanie a fotenie.

Riziko krátenia plnenia a kedy volať políciu k dopravnej nehode

Rozhodnutie, kedy volať políciu k dopravnej nehode, priamo vplýva na ochranu vašich peňazí. Poisťovne majú tím skúsených likvidátorov a detektívov, ktorých úlohou je chrániť poistný fond pred poistnými podvodmi. Ak predložíte neúplné tlačivo Správa o nehode, kde chýba nákres, chýbajú identifikačné údaje poistky, alebo sú podpisy nečitateľné, likvidátor pojme podozrenie a výplatu peňazí pozastaví.

Podľa § 799 ods. 3 Občianskeho zákonníka platí, že poisťovňa môže plnenie krátiť, ak porušenie povinností malo podstatný vplyv na vznik poistnej udalosti alebo na zväčšenie rozsahu jej následkov. Ak neprivolaním polície znemožníte preukázať, kto nehodu spôsobil, alebo či vodič nebol opitý, poisťovňa využije svoje zákonné právo a plnenie zamietne. Škody v zahraničí prinášajú ešte prísnejšie pravidlá, preto si vopred preštudujte odporúčania pre cezhraničná dopravná nehoda a odškodnenie.

Odlišné požiadavky havarijného poistenia a lízingových zmlúv

Zákon o cestnej premávke síce zrušil finančný limit 3 990 eur, no zmluvné podmienky komerčných poisťovní a lízingových spoločností si často žijú vlastným životom. Poistné podmienky pre havarijné poistenie alebo zmluva na operatívny lízing môžu obsahovať klauzulu, ktorá prikazuje volať políciu pri každej škode presahujúcej určitú sumu, napríklad 1 000 eur alebo 3 000 eur.

Pokiaľ jazdíte na firemnom alebo lízingovom aute a pri škode za 5 000 eur políciu nezavoláte, zákon síce neporušíte, no porušíte poistnú zmluvu. Poisťovňa vám následne môže uplatniť zmluvnú sankciu alebo zvýšiť spoluúčasť. Ak je vaše auto po nehode nepojazdné, overte si, či vaša zmluva zahŕňa aj náhradné vozidlo z havarijného poistenia, aby ste nezostali bez mobility počas čakania na opravu v servise.

Pre udržanie nároku na plné poistné plnenie musíte bezpodmienečne dodržať zákonné lehoty na nahlásenie udalosti, ktoré prehľadne uvádza nasledujúca tabuľka termínov:

Úkon / Povinnosť	Zákonná lehota	Právny základ / Dôsledok zmeškania
Nahlásenie škody z PZP v SR	Do 15 dní písomne	§ 10 zákona č. 381/2001 Z. z. (riziko krátenia plnenia)
Nahlásenie škody zo zahraničia	Do 30 dní písomne	§ 10 zákona č. 381/2001 Z. z. (po návrate do SR)
Zákaz požívať alkohol po nehode	Až do vyšetrenia hliadkou	§ 66 ods. 4 zákona č. 8/2009 Z. z. (pokuta a regres)
Premlčanie nároku na plnenie	4 roky od vzniku škody	Občiansky zákonník (zánik vymáhateľnosti nároku)
Oznámenie škody na lízingovom aute	Zvyčajne do 24 až 48 hodín	Zmluvné podmienky lízingovej spoločnosti

Najčastejšie otázky vodičov o privolaní polície

Môžu mi policajti udeliť pokutu, ak ich zavolám k obyčajnému ťukancu?
Áno, môžu. Ak hliadka po príchode zistí, že ide o banálnu škodovú udalosť, pri ktorej boli splnené všetky podmienky na vyriešenie dohodou, policajt vec odmietne spísať ako nehodu. Navyše môže vodičovi, ktorý kolíziu spôsobil, udeliť blokovú pokutu za porušenie pravidiel cestnej premávky (napríklad za nesprávny spôsob jazdy či nedodržanie vzdialenosti).

Na mieste ma nič nebolelo, ale večer ma začal bolieť krk. Je z toho spätne dopravná nehoda?
Áno. Typické zranenia krčnej chrbtice (tzv. whiplash syndróm) sa prejavujú až po opadnutí počiatočného šoku s odstupom niekoľkých hodín. Ak vyhľadáte lekárske ošetrenie, lekár má oznamovaciu povinnosť voči polícii. Udalosť sa dodatočne prekvalifikuje na dopravnú nehodu a polícia začne došetrovanie priamo v nemocnici a u oboch účastníkov.

Čo ak cudzinec nehovorí po slovensky a odmieta podpísať správu o nehode?
Jazyková bariéra často znemožňuje dosiahnuť jednoznačnú zhodu na zavinení. Európske tlačivo Správa o nehode má rovnakú štruktúru vo všetkých jazykoch, no ak zahraničný vodič nerozumie obsahu a odmieta čokoľvek potvrdiť, zavolajte políciu. Hliadka situáciu vyšetrí na mieste a zabezpečí tlmočenie alebo spíše oficiálny záznam.

Šoféroval som firemné auto. Považuje sa to automaticky za škodu tretej osobe?
Závisí to od výkladu konkrétnej situácie. Z hľadiska zákona o cestnej premávke, ak máte riadne oprávnenie na vedenie zvereného služobného auta a k nehode došlo medzi vami a iným vodičom, s ktorým ste sa dohodli, nie je nutné volať hliadku len preto, že vozidlo vlastní zamestnávateľ. Interné smernice mnohých firiem však privolanie polície striktne vyžadujú pri akejkoľvek škode, aby sa predišlo sporom pri uplatňovaní náhrady škody voči zamestnancovi.