Oškreté auto a nehoda na parkovisku obchodného centra: Riešenie škody
Oškretý nárazník, preliačené dvere či odrazené spätné zrkadlo patria medzi najnepríjemnejšie situácie, aké vás môžu po návrate k zaparkovanému autu stretnúť. Drobná nehoda na parkovisku obchodného centra patrí podľa štatistík k najčastejším škodovým udalostiam v celej Slovenskej republike. Kombinácia stiesnených parkovacích boxov, neustáleho pohybu chodcov, nedostatku manévrovacieho priestoru a nepozornosti vodičov vytvára prostredie, kde k materiálnym škodám dochádza na dennom poriadku. Hoci väčšina týchto incidentov vyzerá banálne, z pohľadu legislatívy a poistného plnenia ide o komplexné udalosti s presne stanovenými pravidlami.
Mnoho motoristov sa mylne domnieva, že areál nákupného strediska je súkromným pozemkom, kde neplatia bežné dopravné predpisy. Tento omyl často vedie k zbytočným konfliktom pri určovaní vinníka alebo k chybám, ktoré môžu znamenať stratu nároku na poistné plnenie či dokonca stratu vodičského preukazu. Správny postup na mieste udalosti, dôsledné zabezpečenie dôkazov a znalosť povinností podľa zákona o cestnej premávke a zákona o povinnom zmluvnom poistení rozhodujú o tom, kto napokon uhradí účet za opravu v autoservise.
Platí na parkovisku obchodného centra prednosť sprava a zákonné pravidlá?
Základnou otázkou pri akejkoľvek zrážke na parkovacej ploche je určenie právneho režimu danej komunikácie. Priestory pred nákupnými domami, v podzemných garážach či na strešných parkovacích plochách sú z hľadiska zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke klasifikované ako miesta ležiace mimo cesty alebo ako účelové komunikácie. Kľúčovým faktorom je ich verejná prístupnosť. Ak nie je vjazd do areálu ohraničený závorou s kontrolou vstupu konkrétnych osôb a priestor slúži zákazníkom, ide o miesto prístupné verejnosti, na ktorom platia všeobecné pravidlá cestnej premávky v plnom rozsahu.
Účelová komunikácia verzus miesto ležiace mimo cesty
Vodiči si často pletú súkromné vlastníctvo pozemku s neplatnosťou dopravných predpisov. Skutočnosť, že pozemok pod nákupným centrom vlastní developerská spoločnosť alebo investičný fond, nezbavuje účastníkov premávky povinnosti dodržiavať zákon č. 8/2009 Z. z. Prevádzkovateľ má právo upraviť premávku vlastným zvislým a vodorovným dopravným značením. Pokiaľ sú na parkovisku osadené dopravné značky upravujúce prednosť v jazde, napríklad značka „Daj prednosť v jazde!“ alebo „Hlavná cesta“, vodiči sú povinní sa nimi riadiť rovnako striktne ako na bežnej štátnej ceste.
Problém nastáva v momente, keď sa pohybujete v podzemných garážach alebo v spleti uličiek medzi parkovacími boxmi, kde zvislé značenie úplne chýba alebo sú vodorovné čiary zotreté. V takomto prípade nevzniká žiadne právne vákuum. V zmysle zákona platí základné pravidlo premávky: prednosť sprava. Vodič prichádzajúci zľava musí dať prednosť vozidlu prichádzajúcemu sprava, bez ohľadu na to, či sa mu ulička, po ktorej ide, zdá širšia, frekventovanejšia alebo pocitovo hlavná.
Prednosť v jazde sprava a najčastejšie kolízne situácie
Medzi najfrekventovanejšie sporné momenty patrí vychádzanie z parkovacieho miesta do jazdného pruhu uličky. Vodič, ktorý cúva alebo vychádza z parkovacieho boxu, je považovaný za účastníka premávky vchádzajúceho na cestu z miesta ležiaceho mimo cesty. Má preto zákonnú povinnosť dať prednosť v jazde všetkým vozidlám, ktoré sa už pohybujú po jazdnej uličke. Pravidlo prednosti sprava sa v tomto prípade neuplatňuje v prospech cúvajúceho auta.
Mimoriadne zložitá situácia vzniká pri súčasnom cúvaní dvoch protiľahlých vozidiel z parkovacích miest. Ak dôjde k ich vzájomnému kontaktu v strede uličky, likvidácia škody často končí stanovením obojstranného zavinenia v pomere 50 na 50. Obaja vodiči totiž porušili povinnosť neohroziť iných účastníkov premávky a cúvať len vtedy, ak majú zaistený dostatočný výhľad, prípadne za pomoci poučenej osoby. Pokiaľ na mieste vznikne nejasnosť o zavinení, môže vám pomôcť asistenčné pripoistenie auta, ktoré v rámci asistenčných služieb ponúka aj telefonické právne poradenstvo po nehode.
Nehoda na parkovisku obchodného centra a neznámy vinník: Prečo nepomôže PZP ani garančný fond?
Najhorším scenárom pre každého majiteľa vozidla je príchod k autu, ktoré má preliačený blatník alebo hlboký škrabanec cez dvoje dverí, pričom za stieračom nenájde žiadny kontakt. Každá takáto nehoda na parkovisku obchodného centra, pri ktorej vinník zbabelo ujde, stavia poškodeného do legislatívne a finančne nevýhodnej pozície. Vodiči sa v tejto situácii spoliehajú na povinné zmluvné poistenie (PZP) alebo na garančný fond, no realita slovenského poistného práva je neúprosná.
Kedy garančný fond Slovenskej kancelárie poisťovateľov nepreplatí ani cent
Medzi motoristami pretrváva mýtus, že škodu na zaparkovanom aute zaplatí Slovenská kancelária poisťovateľov (SKP) zo svojho garančného fondu. Tento fond bol zriadený podľa zákona č. 381/2001 Z. z. o povinnom zmluvnom poistení za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla. Zákon však v § 12 presne vymedzuje, kedy môže garančný fond poskytnúť poistné plnenie.
Ak bola škoda spôsobená nezisteným motorovým vozidlom, garančný fond SKP hradí výhradne škodu na zdraví a náklady pri usmrtení. Vecná škoda spôsobená neznámym vozidlom je z plnenia garančného fondu zákonom výslovne vylúčená. Štát a poisťovne týmto opatrením predchádzajú poistným podvodom, pri ktorých by vodiči nahlasovali vlastné chyby pri parkovaní ako škody spôsobené neznámym páchateľom. Ak vinník nie je vypátraný a vy disponujete len základnou poistkou, vecnú škodu na svojom vozidle budete musieť uhradiť z vlastných peňazí.
Vlastné zákonné poistenie poškodeného vodiča v tomto prípade nepomôže vôbec. PZP slúži výhradne na krytie škôd, ktoré poistené vozidlo spôsobí iným účastníkom premávky, nikdy nekryje škody na vlastnom aute poistníka. Pre vodičov, ktorí chcú chrániť svoj rozpočet pred nákladnými opravami plechov, predstavuje optimálnu voľbu komplexné porovnanie poistenia auta, ktoré zohľadňuje nielen cenu povinného krytia, ale aj riziká parkovania v mestách.
Kamerové záznamy z podzemných garáží a prísne limity GDPR
Jedinou nádejou na preplatenie škody z PZP je zistenie totožnosti vinníka, napríklad prostredníctvom kamerového systému nákupného centra. Tu však poškodení narážajú na prísne pravidlá ochrany osobných údajov podľa nariadenia GDPR a zákona č. 18/2018 Z. z. Bezpečnostná služba (SBS) ani správa obchodného centra nesmie vydať kamerový záznam súkromnej osobe. Na zábere sa nachádzajú iné osoby a evidenčné čísla cudzích vozidiel, ktorých zverejnenie by bolo porušením zákona.
Prevádzkovatelia komerčných objektov navyše uchovávajú záznamy z bezpečnostných kamier len po obmedzenú dobu. Štandardná lehota pred automatickým prepísaním dát na diskoch býva 24 až 72 hodín. Ak chcete získať dôkaz, musíte konať bezodkladne:
- Ihneď privolajte hliadku Policajného zboru: Keďže vinník z miesta odišiel bez splnenia zákonných povinností, udalosť je kvalifikovaná ako dopravná nehoda. Polícia má zákonné oprávnenie vyžiadať si kamerový záznam od správy budovy.
- Navštívte správu centra alebo velín SBS: Hoci vám záznam neukážu, môžete ich oficiálne požiadať o zaistenie a archiváciu inkriminovaného časového úseku, aby nedošlo k jeho zmazaniu pred príchodom vyšetrovateľa.
- Zdokumentujte situáciu a hľadajte svedkov: Odfoťte si postavenie vozidla, stopy cudzojazyčného laku na poškodenom dieli a overte, či susedné autá nemajú zapnuté palubné kamery s parkovacím režimom (dashcam).
- Požiadajte personál infopultu o vyhlásenie: Ak ste prišli k autu bezprostredne po náraze a viete predpokladať typ podozrivého vozidla, pracovníci centra môžu vyhlásiť výzvu cez staničný rozhlas.
- Preverte svedectvá okoloidúcich: Na frekventovaných miestach si pohyb podozrivého auta mohol všimnúť personál zásobovania, upratovacia služba alebo iní nakupujúci.
Ak sa policajným orgánom podarí vinníka identifikovať, škoda sa uplatní priamo z jeho povinného zmluvného poistenia. V takomto prípade poisťovňa vinníka preplatí opravu v plnej výške a poškodenému nevznikajú žiadne náklady. V podrobnom článku sme spracovali, ako presne postupovať, keď nastane škodová udalosť bez ďalších osôb a aké administratívne náležitosti musíte splniť.
Čo robiť pri poškodení vozidla otvorenými dvermi vedľa stojaceho auta?
Priestor medzi vyznačenými čiarami parkovacích boxov v moderných centrách málokedy reflektuje rastúce rozmery moderných SUV vozidiel. Typická situácia: spolujazdec alebo dieťa na zadnom sedadle prudko otvorí dvere a hranou narazí do vedľa stojaceho vozidla. Výsledkom je poškodený lak, odštiepený náter a preliačenina na dverách susedného auta. Hoci to mnohí považujú za banálny incident, z pohľadu poistného krytia ide o zaujímavý právny oriešok.
Škodová udalosť z prevádzky vozidla verzus občianska zodpovednosť
V praxi likvidácie poistných udalostí existujú dva odlišné pohľady na to, z akej zmluvy má byť škoda uhradená. Podľa ustálenej judikatúry Súdneho dvora Európskej únie a výkladu slovenského zákona č. 381/2001 Z. z. sa za prevádzku motorového vozidla považuje každé použitie vozidla, ktoré zodpovedá jeho obvyklej funkcii. Nastupovanie a vystupovanie prepravovaných osôb, ako aj nakladanie a vykladanie batožiny, je integrálnou súčasťou prevádzky vozidla.
Väčšina slovenských poisťovní preto škodu spôsobenú neopatrným otvorením dverí vodičom likviduje ako škodovú udalosť krytú zo zákonného poistenia vozidla, z ktorého dvere smerovali. Ak však dvere neopatrne otvorí maloleté dieťa alebo spolujazdec, poisťovňa môže v niektorých sporných prípadoch odmietnuť plnenie z PZP s odôvodnením, že išlo o individuálne konanie pasažiera mimo priameho riadenia vozidla. V takom prípade prichádza na rad poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú príslušníkmi domácnosti v bežnom občianskom živote (často súčasť poistenia bytu či domu). Ak by poisťovňa odmietla plniť neoprávnene, je vhodné zistiť, aké sú oficiálne dôvody zníženia poistného plnenia a ako sa proti kráteniu brániť.
Postup pri identifikácii vinníka priamo na mieste
Ak ste pristihli osobu priamo pri tom, ako dverami poškodila vaše vozidlo, nenechajte sa odbiť tvrdením, že ide iba o malý škrabanec. Moderné laky s metalízou a perleťou si často vyžadujú lakovanie celého dielu, čo v autorizovanom servise predstavuje sumu od 200 do 500 €. Ak sa deformoval aj plech, oprava metódou PDR (bez poškodenia laku) stojí ďalšie desiatky eur.
Na mieste spíšte a podpíšte tlačivo Správa o nehode (európsky záznam o nehode). Uistite sa, že vinník uviedol správne číslo svojej poistnej zmluvy PZP, názov svojej poisťovne a podpisom potvrdil mieru zavinenia. Odfoťte si obe vozidlá v ich vzájomnej polohe s detailným zameraním na kontaktné hrany dverí. Ak vinník odmieta spolupracovať, popiera zavinenie alebo odmieta preukázať totožnosť, škodová udalosť sa automaticky mení na dopravnú nehodu a vy máte zákonné právo privolať políciu podľa § 66 zákona o cestnej premávke.
Kto zodpovedá za škodu, ak vám auto poškodí rozbehnutý nákupný vozík?
Veterné počasie na nekrytých strešných či vonkajších parkoviskách supermarketov často vedie k incidentom, kde hlavnú úlohu nehrá iné auto, ale nákupný košík. Kovový alebo plastový vozík naložený tovarom dokáže pri náraze do dverí alebo blatníka spôsobiť rozsiahlu deformáciu karosérie. Kto však v tomto prípade nesie právnu a finančnú zodpovednosť?
Zlyhanie prevádzkovateľa obchodného centra verzus nedbalosť zákazníka
Tento incident nespadá pod prevádzku motorového vozidla, a preto škodu v žiadnom prípade nemožno hradiť z povinného zmluvného poistenia. Do úvahy prichádzajú výlučne ustanovenia zákona č. 40/1964 Zb. Občiansky zákonník o všeobecnej zodpovednosti za škodu. Zodpovedná osoba sa určuje podľa mechanizmu vzniku udalosti:
- Zavinenie konkrétneho zákazníka: Ak zákazník pri prekladaní nákupu do kufra vozík nezabezpečil, pustil ho z rúk na svahu alebo doň neopatrne strčil a vozík narazil do okolitého auta, za škodu zodpovedá táto fyzická osoba. Škoda sa likviduje z jej poistenia zodpovednosti v bežnom živote alebo priamo z jej osobných peňazí.
- Zodpovednosť prevádzkovateľa obchodného centra: Pokiaľ sa vozík samovoľne rozbehol zo zberného prístrešku, ktorý nebol vybavený zábranami proti pohybu, alebo personál nákupného centra nezabezpečil odtiahnutie voľne sa pohybujúcich vozíkov počas veternej smršte, zodpovednosť nesie prevádzkovateľ parkoviska. Každé veľké nákupné centrum disponuje poistením všeobecnej podnikateľskej zodpovednosti za škodu.
- Neznámy zákazník: Ak vozík poškodil auto a vinník z miesta odišiel bez toho, aby bol zachytený na kamerovom zázname, škodu nepreplatí ani centrum, ani PZP. Jedinou záchranou pre poškodeného ostáva vlastné kasko poistenie.
Pri uplatňovaní nároku voči prevádzkovateľovi nákupného centra musíte uniesť dôkazné bremeno. Bezodkladne vyhľadajte správu centra, vyhotovte podrobnú fotodokumentáciu situácie, postavenia vozíka, sklonu terénu a absencie bezpečnostných prvkov. Ak centrum vašu žiadosť odmietne, budete musieť predložiť nezávislý znalecký posudok pri PZP a technickej likvidácii, ktorý preukáže kauzálny nexus medzi zanedbaním povinností prevádzkovateľa a vznikom poškodenia.
Zrazili ste rampu, stĺp či parkovací automat: Ako sa rieši škoda na majetku centra?
V tesných podzemných garážach sa môže nehoda stať aj skúsenému šoférovi. Náraz do betónového stĺpa pri cúvaní, zachytenie parkovacieho automatu zrkadlom alebo predčasný pohyb vozidla na rampe, ktorý spôsobí zlomenie závory. V týchto prípadoch ste v pozícii vinníka, pričom poškodenou stranou je priamo obchodné centrum.
Prečo lístok za stieračom nestačí a kedy volať políciu
Mnoho vodičov po poškodení rampy spanikári, z miesta odíde alebo len nechá lístok na parkovacom automate s telefónnym číslom v domnienke, že sa zachovali férovo. Zákon č. 8/2009 Z. z. v § 64 a § 66 však definuje situácie neúprosne. Pokiaľ dôjde k poškodeniu majetku tretej osoby (čo majetok centra bezpochyby je) a účastník udalosti sa na mieste neskontaktuje s poškodeným a nesplní identifikačnú povinnosť, incident sa zo škodovej udalosti automaticky stáva dopravnou nehodou.
Opustenie miesta bez nahlásenia správe objektu alebo polícii sa považuje za útek z miesta nehody. Pre vinníka to znamená fatálne následky:
- Polícia uloží pokutu v správnom konaní vo výške od 300 do 1 300 €.
- Zároveň vodičovi hrozí zákaz činnosti vedenia motorových vozidiel na dobu od 1 do 5 rokov.
- Poisťovňa uplatní voči vinníkovi regresný nárok. Hoci poisťovňa z PZP škodu centru uhradí, následne bude od vinníka vymáhať 100 % vyplatenej sumy späť z dôvodu porušenia povinnosti zotrvať na mieste nehody.
Škodu na majetku prevádzkovateľa (zlomená rampa, zdemolovaný automat, poškodená fasáda či dopravné značenie) v štandardnom prípade plne kryje povinné zmluvné poistenie vinníka podľa § 4 zákona č. 381/2001 Z. z. ako vecnú škodu. Od 1. augusta 2024 je zákonný minimálny limit poistného plnenia stanovený až na 1 300 000 € pre vecné škody a ušlý zisk, čo s obrovskou rezervou pokrýva akékoľvek parkovacie zariadenie. Vinník má zákonnú povinnosť nahlásiť škodu svojej poisťovni písomne do 15 dní od jej vzniku.
| Typ ukazovateľa / situácia | Zákonný limit / Sadzba | Právny predpis / Dôsledok |
|---|---|---|
| Zákonný limit PZP pre vecné škody (od 1. 8. 2024) | 1 300 000 € na jednu udalosť | Zákon č. 381/2001 Z. z., § 9 |
| Zákonný limit PZP pre škody na zdraví (od 1. 8. 2024) | 6 450 000 € bez ohľadu na počet zranených | Zákon č. 381/2001 Z. z., § 9 |
| Pokuta za útek z miesta nehody | 300 až 1 300 € | Zákaz šoférovania na 1 až 5 rokov |
| Pokuta za prevádzku vozidla bez PZP | až do 3 320 € | Ukladá príslušný okresný úrad |
| Lehota na nahlásenie škody poisťovni (tuzemsko) | do 15 dní od vzniku | Zákon č. 381/2001 Z. z., § 10 ods. 1 |
| Lehota poisťovne na ukončenie šetrenia | do 3 mesiacov od oznámenia | Výplata plnenia do 15 dní od skončenia |
| Archivácia kamerových záznamov v garážach | 24 až 72 hodín | Následné nenávratné prepísanie disku |
Ak sa vám stane poistná udalosť vzniknutá v zahraničí, pamätajte, že lehota na nahlásenie škodovej udalosti poisťovateľovi sa predlžuje na 30 dní. Zároveň sa od 1. januára 2026 prejaví konsolidačný balík vlády, ktorým sa zvyšuje osobitný odvod a daň z neživotného poistenia z pôvodných 8 na 10 percent, čo môže ovplyvniť poistné sadzby pre motoristov.
Je havarijné poistenie jediné reálne krytie anonymných škôd na parkovisku?
Zhrnutie doterajších faktov vedie k jednoznačnému záveru: ak nájdete svoje vozidlo poškodené a páchateľ je neznámy, jediným funkčným nástrojom na náhradu vzniknutej škody je kvalitné havarijné poistenie. Na rozdiel od PZP kryje havarijná poistka škody na vašom vlastnom vozidle bez ohľadu na to, kto kolíziu zavinil, vrátane stretov s pevnou prekážkou pri parkovaní a anonymného vandalizmu.
Spoluúčasť, vplyv na bonus a kedy sa oplatí škodu nahlásiť
Pred nahlásením každej drobnej poistnej udalosti z kasko poistenia si musí vodič prepočítať ekonomickú návratnosť. Zásadným parametrom zmluvy je dojednaná spoluúčasť pri havarijnom poistení. Najčastejšie býva stanovená fixnou sumou (napríklad minimálne 150 až 300 €) alebo percentom s minimálnou hranicou (napríklad 5 %, minimálne 150 €).
Pokiaľ technik na obhliadke vyčísli opravu oškretého nárazníka na 180 € a vaša spoluúčasť je 150 €, poisťovňa vám vyplatí len 30 €. V takomto prípade sa nahlásenie neoplatí, pretože prídete o bezškodový priebeh a poisťovňa vám v nasledujúcom poistnom období uplatní malus (zdraženie poistného). Pre staršie vozidlá, kde sa komplexné kasko finančne neoplatí, môže byť riešením cenovo dostupné mini havarijné poistenie, ktoré sa dá často dojednať s krytím špecifických rizík vrátane stretu so zverou či živelných udalostí. Mnoho vodičov využíva aj zvýhodnený kombinovaný balík PZP a kasko, kde pri jednej zmluve získate komplexnú ochranu a výhodnejšiu cenu.
Pri samotnej likvidácii si poškodený vodič volí spôsob vyrovnania škody. Poisťovne ponúkajú možnosť nechať si preplatiť faktúru zo zmluvného servisu prostredníctvom krycieho listu alebo požiadať o priamu hotovosť. Či je výhodnejší rozpočet alebo oprava v servise, závisí od veku auta a cien náhradných dielov. Pred začatím akýchkoľvek prác na vozidle je však nevyhnutná riadna obhliadka vozidla a doobhliadka technikom poisťovne, inak hrozí krátenie poistného plnenia.
| Typ krytia / Situácia | Známy vinník nehody | Neznámy vinník (anonym) | Vlastná chyba vodiča | Dopad na bonus poistníka |
|---|---|---|---|---|
| PZP vinníka | ✓ Preplatenie 100 % škody | ✗ Nemožno uplatniť | ✗ Nekryje vlastnú škodu | Bez vplyvu na váš bonus |
| Garančný fond SKP | ✓ Len ak vinník nemal PZP | ✗ Vecnú škodu nehradí | ✗ Nemožno uplatniť | Bez vplyvu na váš bonus |
| Havarijné poistenie (Kasko) | ✓ Možnosť regresu na vinníka | ✓ Preplatí po odpočítaní spoluúčasti | ✓ Preplatí po odpočítaní spoluúčasti | Pri neznámom vinníkovi hrozí malus |
| Pripoistenie parkovania k PZP | ✓ Doplnkové krytie | ✓ Do limitu (často 1 000 – 2 000 €) | ✗ Závisí od podmienok zmluvy | Zvyčajne bez vplyvu na PZP bonus |
Pre úplnosť dodajme, že pri hľadaní základného krytia sa oplatí vyberať s rozvahou. Ak sa snažíte uzatvoriť najlacnejšie PZP na trhu, overte si, či balík obsahuje aspoň základné asistenčné služby alebo možnosť výhodného pripoistenia škôd na parkovisku so spoluúčasťou 10 až 20 percent, ktoré vás ochráni pri bežných mestských kolíziách.
Často kladené otázky o kolíziách a škodách na parkovisku
Musím volať políciu, ak som na parkovisku len ľahko oškrel cudzie auto?
Ak je majiteľ poškodeného vozidla prítomný, dohodnete sa na zavinení, spíšete a podpíšete správu o nehode, privolanie polície nie je povinné. Ak však majiteľ pri aute nie je a neviete ho vyhľadať, privolanie polície je zákonnou povinnosťou. Inak sa vystavujete riziku stíhania za útek z miesta nehody.
Stačí nechať za stieračom poškodeného auta lístok s telefónnym číslom?
Nestačí. Podľa § 66 zákona o cestnej premávke je účastník škodovej udalosti povinný preukázať svoju totožnosť poškodenej osobe. Lístok môže odfúknuť vietor, rozmočiť dážď alebo ho zoberie cudzí človek. Ak odídete len s lístkom za stieračom, polícia to v prípade oznámenia kvalifikuje ako nesplnenie povinností a hrozí vám pokuta od 300 do 1 300 € a zákaz šoférovania.
Preplatí garančný fond SKP poškodenie laku, ak ma na parkovisku niekto oškreje a ujde?
Nie. Garančný fond Slovenskej kancelárie poisťovateľov pri škodách spôsobených nezisteným vozidlom hradí iba škody na zdraví a usmrtenie. Škody na vozidlách garančný fond pri neznámom vinníkovi zo zákona vôbec neprepláca.
Kto zodpovedá za škodu, ak dvaja vodiči naraz cúvajú z parkovacích boxov a zrazia sa?
Vo väčšine prípadov ide o spoluzavinenie v pomere 50 : 50. Každý vodič je pri cúvaní povinný dbať na zvýšenú opatrnosť a neohroziť ostatných účastníkov. Poisťovne v takomto prípade vyplatia každému účastníkovi polovicu preukázanej škody z PZP toho druhého.
Vydá mi bezpečnostná služba nákupného centra kamerový záznam z parkoviska?
Nie, SBS ani správa centra vám záznam priamo nevydá z dôvodu ochrany osobných údajov podľa nariadenia GDPR. Záznam však poskytnú príslušníkom Policajného zboru SR na základe ich oficiálnej žiadosti v rámci vyšetrovania nehody.